Montering av dörr

Efter ett antal monteringar så tror jag att jag nu har klurat ut vilken ordning som är den bästa.

Först monterar jag dörren.


Riktar in den (eftersom jag har haft den på plats tidigare så sitter redan gångjärnen på rätt plats),

Montera låskistan


obs att mellan 65B och 67 är det en något mindre låskista än efter 67.

Montera det yttre dörrhandtaget.

Nu kan jag slutjustera dörren.

Dit med listen

Dit med låscylindern, (kan dock vara så att jag fick fel cylinder, det ser ut som om den sitter upp och ner).

Trä in fönsterhissen, då detta är en 65’a (alltså innan 1968) så måste man trä in hissen först då dessa äldre har en ganska lång axeltapp till veven och inte går att få förbi ventilationsrutan när den sedan är på plats.

Fäst fönsterhissen med en skruv.

Montera den inre dörröppnaren, detta behövs för tidiga modeller innan 1968, då den har en ganska lång axeltapp.

Dit med ventilationsrutan och rikta in den mot vindrutan.

Fäst i nederkant (lite löst för att slutdra när rutan är på plats).

Dit med regntätningslisten.

Trä i den bakre styrlisten (utan att sätta fast den) och lyft sedan ner glasrutan (detta kräver lite lirkande).

Lirka i fönsterhissens lyftskena i fönstret (det hjälper om man lossar fönsterhissen helt och att man provar med att hitta ett läge där man har hissat upp hissen för att kunna passa in den i skenan som sitter på glasrutan).

Fäst fönsterhissen, den bakre styrlisten och stoppskruvven som förhindrar att man hissar upp för långt.

Justera styrlisterna.

Haka i den innre dörröppnaren i låskistan.

Sedan får man prova att hissa upp och ner och justera styrlisterna så att rutan inte hoppar ur.

Färdiga resultatet!

Monterade även dit huven (i väntan på motorrenovering).