![\"1280px-DKW_Hummel_Super_pic2[1]\"](\"http:\/\/www.jaksch.se\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1280px-DKW_Hummel_Super_pic21.jpg\")
<\/a><\/p>\nHan saknade t\u00e4cklocket \u00f6ver tankhalvorna och tanken var bucklig.<\/p>\n
Det nya locket fick bli i aluminium f\u00f6r att slippa kromningen. Kul \u00f6vning i vad man kan g\u00f6ra med ganska enkla medel och mycket t\u00e5lamod.<\/p>\n Under tiden hade grannen TIG-svetsat cylinder-gallret som var skadat p\u00e5 ett par st\u00e4llen.<\/p>\n Nu var det dags f\u00f6r den buckliga tanken.<\/p>\n Lackningen\u00a0f\u00e5r v\u00e4l Janne g\u00f6ra sj\u00e4lv!<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Som en pl\u00e5tslagarutmaning f\u00f6reslog jag att jag skulle hj\u00e4lpa Janne med hans moped. En DKW Hummel Super, som t.ex. ser ut s\u00e5 h\u00e4r: Han saknade t\u00e4cklocket \u00f6ver tankhalvorna och tanken var bucklig. Vi hade ett l\u00e5nelock att utg\u00e5 ifr\u00e5n. Det nya locket fick bli i aluminium f\u00f6r att slippa kromningen. F\u00f6rst klippa till och bocka … Forts\u00e4tt l\u00e4sa \u201dJannes moppe\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[62,18,9,26],"class_list":["post-3233","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade","tag-plat","tag-spackel","tag-svetsning","tag-tank"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3250,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions\/3250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>Vi hade ett l\u00e5nelock att utg\u00e5 ifr\u00e5n.<\/p>\n<\/a>F\u00f6rst klippa till och bocka ner kanterna.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Sedan krympa kanterna f\u00f6r att f\u00e5 till kurvningen.<\/p>\n<\/a>Provpassning.<\/p>\n<\/a>Sedan utvikning av yttersta kanten, f\u00f6r att f\u00e5 en liten l\u00e4pp.<\/p>\n<\/a>Provmontering igen, h\u00e4r har jag \u00e4ven hamrat ut den andra radien (den p\u00e5 tv\u00e4ren).<\/p>\n<\/a>Slutresultatet, l\u00e5sblecket nitat och hela biten\u00a0slipad (fr\u00e5n 80 till 2000-papper)\u00a0och avslutningsvis polerad (det \u00e4r allts\u00e5 den till v\u00e4nster som \u00e4r kopian).<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Det var ett par rej\u00e4la bucklor och ett antal mindre.<\/p>\n<\/a>Problemet var att man inte kunde komma \u00e5t inifr\u00e5n och trycka ut bucklorna, s\u00e5 jag svetsade fast ett antal pl\u00e5tremsor f\u00f6r att dra ut bucklorna.<\/p>\n<\/a>Vilket gick riktigt skapligt. Ett alternativ skulle annars vara att fylla tanken med surstr\u00f6mming och l\u00e5ta st\u00e5 ett \u00e5r, men till detta hade vi inte tid…<\/p>\n<\/a>Sedan tennspacklade jag de v\u00e4rsta oj\u00e4mnheterna (ocks\u00e5 mest f\u00f6r \u00f6vningens skull).<\/p>\n<\/a>Och till sist lite finspackling och grundm\u00e5lning.<\/p>\n