{"id":4038,"date":"2017-11-15T23:45:22","date_gmt":"2017-11-15T21:45:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jaksch.se\/?p=4038"},"modified":"2017-11-16T00:17:41","modified_gmt":"2017-11-15T22:17:41","slug":"oljepump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jaksch.se\/?p=4038","title":{"rendered":"Oljepump"},"content":{"rendered":"

I dag \u00f6ppnade jag en av Magnette-motorerna, egentligen \u00e4r det inte en original Magnette motor utan en ombyggd Wolseley 1500 motor, med Magnettens oljepump och oljesump.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Det som ska tas fr\u00e5n den \u00e4r: oljepump, pickup och sump.<\/p>\n

\"\"<\/a>H\u00e4r \u00e4r oljepumpen med det lite speciella locket. En av skruvarna till locket hade lossnat och saknades!<\/p>\n

\"\"<\/a>Pickupen (som \u00e4r samma som p\u00e5 MGA) sitter framtill p\u00e5 motorn dvs. framf\u00f6r framvagnsbalken. De som monterat den hade gl\u00f6mt att bock l\u00e5sblecket till skruvarna som h\u00e5ller pickupen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Och Magnettens speciella oljesump, full med gammal oljegegga, och den saknade skruven till pumpens lock!<\/p>\n

Nu \u00e4r det dags f\u00f6r montering av oljepumpen som blir en blandning av b\u00e4gge pumparna.<\/p>\n

\"\"<\/a>Magnettens oljepumpslock \u00e4r tjockare vid en av inf\u00e4stningarna s\u00e5 d\u00e4rf\u00f6r <\/u>beh\u00f6ver en av\u00a0pinnbultarna vara l\u00e4ngre.<\/p>\n

\"\"<\/a>Rotorn fr\u00e5n Magnetten (till h\u00f6ger) har bara fyra vingar, medans den till v\u00e4nster (fr\u00e5n 1622 motorn) har fem, i \u00f6vrigt \u00e4r de lika s\u00e5 det blir den nyare med fem vingar som anv\u00e4nds. Jag antar att den pumpar mer olja.<\/p>\n

\"\"<\/a>Och \u00e4ven yttre rotorn \u00e4r\u00a0f\u00f6rst\u00e5s olika, den till h\u00f6ger fr\u00e5n 1622 och den till v\u00e4nster fr\u00e5n Magnetten. S\u00e5 det blir den v\u00e4nstra som anv\u00e4nds.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sj\u00e4lva pumphuset \u00e4r identiskt, med ett undantag, g\u00e4ngorna till lockets skruvar \u00e4r UNC i det nyare huset fr\u00e5n 1622’an medans Magnettens hus var UNF. S\u00e5 jag tog\u00a0huset fr\u00e5n 1622’an (s\u00e5 rotorerna k\u00e4nner sig som hemma), den var dessutom i\u00a0n\u00e5got b\u00e4ttre skick.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nu \u00e4r locket p\u00e5, detta lock kr\u00e4ver tv\u00e5 lika l\u00e5nga skruv, medans det nyare locket som anv\u00e4nds av t.ex. MGB har tv\u00e5 olika l\u00e5nga skruv.<\/p>\n

\"\"<\/a>S\u00e5 \u00e4r \u00e4ven pickuppen p\u00e5 plats.<\/p>\n

Nu \u00e5terst\u00e5r sumpen, men den har n\u00e5gra bulor som m\u00e5ste sl\u00e5s ut f\u00f6rst och \u00e4ven ett litet h\u00e5l som m\u00e5ste svetsas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dag \u00f6ppnade jag en av Magnette-motorerna, egentligen \u00e4r det inte en original Magnette motor utan en ombyggd Wolseley 1500 motor, med Magnettens oljepump och oljesump. Det som ska tas fr\u00e5n den \u00e4r: oljepump, pickup och sump. H\u00e4r \u00e4r oljepumpen med det lite speciella locket. En av skruvarna till locket hade lossnat och saknades! Pickupen … Forts\u00e4tt l\u00e4sa \u201dOljepump\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[49],"class_list":["post-4038","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mg-magnette-zb","tag-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4038"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4052,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4038\/revisions\/4052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}