{"id":5400,"date":"2021-11-26T18:57:53","date_gmt":"2021-11-26T16:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jaksch.se\/?p=5400"},"modified":"2021-11-26T19:02:10","modified_gmt":"2021-11-26T17:02:10","slug":"passform-eller-snarare-avsaknad-av-den","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jaksch.se\/?p=5400","title":{"rendered":"Passform eller snarare avsaknad av den."},"content":{"rendered":"

Som alltid med nya delar s\u00e5 \u00e4r passformen inte den b\u00e4sta, och det verkar som om kvalitet och passform har blivit \u00e4nnu s\u00e4mre med tiden.<\/p>\n

Som t.ex. att montera nya hjullager p\u00e5 nya spindelaxlar. Axlarna var bara grovt svarvade och hjullagrena passade inte, efter en hel del putsande med 400-800-papper s\u00e5 funkar det, men om man inte vet om det och bara f\u00f6rs\u00f6ker pressa dit dem, d\u00e5 blir det inte s\u00e5 kul.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00f6pte ett kitt (Lucas) med nya lycktpottor och nya lycktinsatser, och d\u00e5 antar man ju att de ska passa i varandra.<\/p>\n

Men lycktinsatserna sitter inte fast utan de glappar flera millimeter.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Man kan trycka in dem flera millimeter.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Sj\u00e4lva uttagen d\u00e4r lycktinsatsen ska vila \u00e4r nertryck i kanterna efter pressningen och d\u00e4rf\u00f6r kl\u00e4ms inte lycktan fast. Det gick att b\u00f6ja ut kanterna och d\u00e5 funkar det.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kn\u00e4ppf\u00e4stet i pottan som ska h\u00e5lla fast kromringen, \u00e4r f\u00f6r stor eller f\u00f6r stark s\u00e5 den trycker ner de gamla ringarna s\u00e5 den inte sitter centrerade.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ok, d\u00e5 k\u00f6pte jag nya ringar, men de passar bara n\u00e5got b\u00e4ttre…<\/p>\n

S\u00e5 d\u00e5 k\u00f6pte jag l\u00f6sa skruvf\u00e4sten till pottorna f\u00f6r att kunna skruva fast de gamla ringarna.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00e5 nu siter ringarna bra och det ser snyggt ut. Det slutade med att jag anv\u00e4nde de gamla ringarna. (de passade b\u00e4st) och dessutom \u00e4r de lite annorlunda \u00e4n de ”vanliga” (som sitter p\u00e5 MGB) som jag trodde det skulle vara. De som ska vara p\u00e5 Midgeten \u00e4r samma som p\u00e5 en hundkojja och \u00e4r lite bredare och har en mer lutande utsida.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

N\u00e4sta exempel, st\u00f6den i bak f\u00f6r kof\u00e5ngaren.<\/p>\n

De gamla var rostiga och skruvf\u00e4stena var urborrade, t\u00e4nkte det g\u00e5r ju att laga, men nya kostar ju bara n\u00e5gon hundring, s\u00e5 jag best\u00e4llde nya.<\/p>\n

Men de \u00e4r kortare\/mindre, de passar ju inuti de gamla. Blev os\u00e4ker p\u00e5 om det ska vara andra f\u00e4sten p\u00e5 denna tidiga modell av Midget, men hittar inget om det.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Skruvar man fast dem i golvet n\u00e5r de inte ut till bakre pl\u00e5ten, det fattas n\u00e4stan 10mm.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

S\u00e5, jag f\u00e5r funder p\u00e5 vad som ska g\u00f6ras. Det kan ju vara s\u00e5 att bilen \u00e4r tillbucklad och att det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r de inte passar, men jag tror inte det.<\/p>\n

Troligtvis sk\u00e4r jag upp dem och svetsar in en pl\u00e5tremsa, s\u00e5 de blir lite l\u00e4ngre.<\/p>\n

S\u00e5 den som tror att det bara \u00e4r att k\u00f6pa nya delar och skruva dit blir nog rej\u00e4lt besviken.<\/p>\n

Och en sak till:<\/p>\n

Vet inte om det syns p\u00e5 bilden. Men p\u00e5 de nya hjulnaven sitter alla bultar som ska h\u00e5lla hjulet snett! De \u00e4r snett inpressade. Ska se om det g\u00e5r att trycka till dem med pressen eller om de dras p\u00e5 plats n\u00e4r man drar hjulmuttrarna.
\n\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Som alltid med nya delar s\u00e5 \u00e4r passformen inte den b\u00e4sta, och det verkar som om kvalitet och passform har blivit \u00e4nnu s\u00e4mre med tiden. Som t.ex. att montera nya hjullager p\u00e5 nya spindelaxlar. Axlarna var bara grovt svarvade och hjullagrena passade inte, efter en hel del putsande med 400-800-papper s\u00e5 funkar det, men om … Forts\u00e4tt l\u00e4sa \u201dPassform eller snarare avsaknad av den.\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[],"class_list":["post-5400","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mg-midget"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5400"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5416,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5400\/revisions\/5416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}