{"id":7303,"date":"2024-02-18T16:57:22","date_gmt":"2024-02-18T14:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jaksch.se\/?p=7303"},"modified":"2024-02-18T16:57:22","modified_gmt":"2024-02-18T14:57:22","slug":"start-av-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jaksch.se\/?p=7303","title":{"rendered":"Start av motor!"},"content":{"rendered":"

I dag blev jag sugen p\u00e5 att prova att starta motorn.<\/p>\n

Primade oljepumpen genom att fylla olja i bypasr\u00f6ret till oljefiltret. Om man sedan l\u00e4gger i 4’an och rullar bilen bak\u00e5t, s\u00e5 att oljepumpen g\u00e5r bakl\u00e4nges, s\u00e5 kan man fylla p\u00e5 mer olja vartefter.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Lossade ventilk\u00e5pan och oljade vippor och lyftare.
\nUt med t\u00e4ndstiften och k\u00f6ra runt motorn p\u00e5 startmotorn, efter knappt 30s hade jag fullt oljetryck.<\/p>\n

P\u00e5 andra sidan av motorn finns det en speciell plugg f\u00f6r att prima oljepumpen, men den \u00e4r s\u00e5 sv\u00e5r att komma \u00e5t.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Sedan i med t\u00e4ndstiften och provstart, ingen ljud fr\u00e5n den nya elektriska br\u00e4nslepumpen. Det visade sig att jag hade missat en kabel i kabelh\u00e4rvan, allt annat hade jag ju testat men inte pumpen. Det var enkelt \u00e5tg\u00e4rdat med en lite sladd under instrumentbr\u00e4dan, och jag tror jag kan l\u00f6sa det \u00e4nnu snyggare senare.<\/p>\n

Efter det s\u00e5 hoppade motorn ig\u00e5ng p\u00e5 f\u00f6rsta f\u00f6rs\u00f6ket och gick helt ok. Dock s\u00e5 beh\u00f6ver kopplingen justeras, den frikopplar inte helt s\u00e5 det gick inte att l\u00e4gga i n\u00e5gon v\u00e4xel. S\u00e5 det blir lite efterarbete, men inga l\u00e4ckor av olja eller kylvatten \u00e4nnu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dag blev jag sugen p\u00e5 att prova att starta motorn. Primade oljepumpen genom att fylla olja i bypasr\u00f6ret till oljefiltret. Om man sedan l\u00e4gger i 4’an och rullar bilen bak\u00e5t, s\u00e5 att oljepumpen g\u00e5r bakl\u00e4nges, s\u00e5 kan man fylla p\u00e5 mer olja vartefter. Lossade ventilk\u00e5pan och oljade vippor och lyftare. Ut med t\u00e4ndstiften och … Forts\u00e4tt l\u00e4sa \u201dStart av motor!\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[78],"tags":[49],"class_list":["post-7303","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mg-midget","tag-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7303"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7307,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7303\/revisions\/7307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jaksch.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}