Billyft del 17

Blev lite småfix på billyften i dag.

Redan i dag kom det en lastbil med gripklo och hämtade alla golvrester, jätte smidigt!

Gjorde en lång hålborr av en bit rör och några gamla hålsågblad.

Tog bort resterande frigolit och borrade sedan två hål under plattan för kabelskyddsrör som ska avändas för hydraulslangarna.

Billyft del 16

Hål i golvet.

Mätt och klurat och gjorde en sista minuten ändring. Tryckte ihop körbanorna 5 cm vardera. Så nu ska även en Austin 7 och en MG M-type kunna köras upp på lyften. De har ju en spårvidd på bara ca 1m.
Så allt från MG M-type till MGF ska få plats. Blev dessutom lite mer plats att gå runt om lyften.

Plattan blev vid gjutningen lite olika tjock, framför allt i ett hörn där frigoliten flöt upp under gjutningen, så där är den ca 30cm.

Plastade in hela garaget, men det var nästan onödigt, det dammade nästan inget, bara en del vatten på golvet.

Provborrade och mätte tjockleken runt om.

Utrustning på plats.

Tim från Norrköpings Betonghåltagning AB in aktion.

ca 5 timmar senare och ett jätte fint arbete av Tim.

Borrade några hål framme vid väggen. Jag kommer att borra från dikena under plattan, genom frigoliten. Så att hydraulslangarna kan komma fram till väggen där pumpen ska sitta.

Ett mindre berg med bortsågat material.

Billyft del 15

Lite mer fixat med billyften.

Har svetsat ihop en ram som ska sitta i golvet runt lyften.

Räknade fel i materialåtgången så det blev bara en ram just nu.

Sedan plockade jag ihop en del gammalt skrot för att göra ett reglage så man kan lyfta spärrhakarna på billyften.

Riley tank

Fick in en tank till en 30’tals Riley med misstänkt rost.

Såg bättre ut en befarat, dock satt dräneringspluggen i bottensumpen fast.

När jag värmde den för att få loss den, visade det sig att det var fullt med tenn runt den.

Så jag smälte bort all tenn och tog bort bottenplåten i sumpen för att samtidigt kunna se hur tanken såg ut inuti.

Fullt med rök i tanken (kan det vara gammal gengas? 🙂 )

Anledningen till att det var så mycket tenn på bottenplåten berodde på en gammal rostlagning (fullt med små rosthål i plåten). Förutom röken så ser  tanken fin ut inuti.

Så jag gjorde en ny plåt och rensade alla gängor.

Så, den nya plåten passar i tanken.

Mjuklödde fast bottenplåten, svårt att löda med måtta, men nu är det i alla fall frisk plåt under.