Frustration

I dag var det nära att bilen kunde pressas ihop till ett litet paket på närmaste bilskrot.

Att passa in fyra dörrar på en engelsk bil är inte kul, speciellt inte när den har renoverats i omgångar av olika personer (mig inkluderad).

IMG_3364

Har under de senaste veckorna inte haft så mycket tid till bilen, men tröskeln har kommit på plats. Nederdelen av dörrstolpen var dålig och fick byggas upp.

IMG_3368
Och yttertröskeln blev ditsvetsad.

IMG_3366Eftersom dörrarna har satts dit och tagits bort fler gånger än jag kan räkna, tröttnade jag tillslut på att försöka balansera dörrarna på knät samtidigt som jag skulle försöka skruva dit dem.

Så jag införskaffade en enkel mopedlyft, och med den går det riktigt bra att hålla dörren i rätt läge medans man skruvar fast den.

IMG_3370 IMG_3372I dag försökte jag alltså få dit sista dörren (förardörren), den nöp nertill, baktill, framtill, satt snett och tog i lite varstans.

Vet inte hur många gånger jag tog loss den, shimsade bakom gångjärnen, slog med storsläggan och träklossar och till sist knackade till dörren.

Och nu går den! Men det finns inte mycket plats för färg.

Nu får jag bara hoppas att det även går att få dit framskärmen.

Vänster tröskel

Häromdagen fortsatte jobbet med att bygga upp vänster innertröskel.

IMG_3302Och, ja, jag kom ihåg att svetsa in förstärkningen i den första biten.

I dag skar jag rent lite och provmonterade yttre tröskeln.

IMG_3312

IMG_3310Helt otroligt så passade dörrar och tröskel vid första försöket!!!

Bara ytterst lite justering.

Innan så såg det ut som om dörrarna var sneda nertill mot den gamla tröskeln, men nu passar de jättebra, även framskärmen passade nu!!!

Så för att vara på säkra sidan så slutade jag för dagen.

Nu ska allt bort igen för att fortsätta bygga klart inre tröskeln.

Fram och tillbaka, fram och tillbaka, när jag (om jag) blir klar med bilen så har jag antagligen monterat den 20 gånger.

Dags för vänster tröskel

Nu börjar jag se slutet på allt plåtarbete. I dag började jag med vänster tröskel.

IMG_3274Vänster sida ser väl ut som höger sida, dvs. lagning på lagning utan att ha skurit bort gammal plåt.

IMG_3285Inga större överraskningar bakom yttre tröskeln.

IMG_3291Eftersom jag bara kan bocka 60 cm. brett, så får det bli att byta bit för bit.
Även innerbalken behöver rostlagas på sina ställen.

IMG_3293Så där då är första biten på plats.

IMG_3294Och nu är första delen av inre tröskeln på plats.
Typisk nog så får man ju så himla bråttom när det går bra.
Innan den skulle på plats så skulle jag ta upp ett hål i den, svetsa in en förstärkning och spruta på lite zinkgrund. Så vis av erfarenheten skrev jag dessa komihågpunkter med en tuschpenna på plåten. Funkade det? Nja, jag tog up hålet och målade den nya plåten på insidan. Men insidan av den gamla trösken glömde jag att måla och den där förstärkningen glömde jag också.

Undrar om det är ivern att bli klar eller om det är alla ångor av slipdamm, brinnande uderredsmassa och svetsrök som gör att man inte kan tänka klart. Men det löser sig, jag kommer åt att svetsa in den där förstärkningen senare och kunde spruta in lite zinkgrund från sidan. Får se om jag kommer ihåg att svetsa in förstärkningen sedan bara.

IMG_3296På den här sidan var även mittendelen av inre tröskeln dålig, så det blir till att försöka lappa ihop detta också, men nu är det slut på plåt igen.

Tror jag har förbrukat ett antal kvadratmeter plåt vid detta lag och innan mig så har det bytts flera kvadratmeter också.

Yttre tröskel

Sakta går det framåt. Har haft fullt upp med jobb de sista månaderna och det tar tid att provmontera och justera in tröskel, dörrar och skärm för att få alla springor att se snygga ut.

Har lagt mycket mer tid denna gång på att provmontera, justera och måla alla delar innan man gör något som inte går att backa på. Även om man ibland rycks med i bara farten och ”råkar” svetsa fast något för tidigt.

Nackdelen (eller fördelen beroende på hur man ser det) är att en hel del plåt var bytt på bilen redan innan. Vissa av dessa lagningar var i och för sig bra gjorda men med vanlig slätplåt och ibland var inte skarvarna lagda där de är original. Så jag har hela tiden fått fundera på om jag ska skära bort gamla lagningar eller kompromissa och skarva mot dessa. Där det inte syns t.ex. golvet och hjulhus har jag accepterat dessa lagningar och behållit så mycket som möjligt av dessa medans på dörrar och trösklar har jag skurit bort allt och gjort om från grunden.

IMG_3002
Främre  anslutningen av inre tröskeln mot hjulhuset är fixad och nya fästpunkter ditsatta för stänkplåten som ska sitta inne i hjulhuset.
Denna plåt har jag fått hitta på hur den ska se ut för det fans inga spår av den på någon av mina Magnetter.

IMG_3003

IMG_3004
Tröskeln har nu börjat svetsas fast. Har målat den på insidan (mycket lätt att glömma detta i ivern att få dit saker).

IMG_3005
Har först fixerat den med plåtskruv och börjar sedan med att svetsa fast den i ovankant, så att springorna upp mot dörren blir bra. Sedan får man lösa det så gott det går nertill där det inte syns lika bra.

Inre tröskel…

Det går inte fort, men det är ju hela iden med ett projekt.
Jag måste hela tiden påminna mig om att inte stressa på.
Det är ju själva renoveringen som är det intressanta, även om att laga rost kanske inte är det roligaste.
Men att få till nya plåtbitar och få dessa på plats ger en viss tillfredställese.

Nu är den inre tröskeln på höger sida klar.IMG_2974
Den består av en massa delar och många fick bytas.

IMG_2976
Börjar få snitts på att bocka plåt, och ögonmåttet har blivit bättre.

IMG_2978
Nu ska yttre tröskeln passas in mot dörrar och fästas provisoriskt.
Sedan blir det hjulhusen.

Inre trösklar

Nu har jag påbörjat uppbyggnaden av den inre tröskeln.

Den var lappad och lagad vid några tidigare tillfällen, så det blev inte till att byta hela.

Vissa lagningar var riktigt bra, andra bara lapp på lapp.

Så det blev till att kapa bort en hel del och bygga upp bit för bit.

IMG_2968
IMG_2970Nu är den bakre delen klar.

Återstår den främre delen.

IMG_2973
Det blev vist lite dimmigt i garaget efter all slipning och svetsning.

Framskärm del 2

För några dagar sedan svetsade jag dit några bitar till på framskärmen och i dag provmonterade jag den och passade in den mot dörren.

IMG_2897
Framskärmen var i rätt bra skick från början, lite rost och en större buckla.

IMG_2948
Ny plåt på ett antal ställen och bucklan utknackad.

IMG_2949

IMG_2950

IMG_2951

Tröskeln är ännu bara provisoriskt monterad och den inre tröskeln måste rostlagas härnäst.