Välkommen till fam. Jaksch
De senaste dagarna har jag pillat lite med sidorutorna till Midgeten.
Listerna var trasiga, glasen och ramarna var väldigt repiga.
Filtlisten i kanalen var helt slut.
Slipade ramarna.
Polerad ram med nya lister från MOSS.
Blästrade och målade fästena, satt även dit lite skyddsgummi på baksidan.
Finns en märkning i ramen:
Nya tillskurna rutor monterade.
I dag kom det ett paket med lite delar.
Ventilationsslang, backspegel och torkarblad (hm. kanske för långa).
Och så lite delar till spolare.
Stora ventilationsslangen på plats.
Efter att Ingmarie och jag hade brottats ett tag så fick vi in rutan i ramen.
Rond två i brottningsmatchen är att få dit spränglisten.
Och rond tre i matchen är att få dit rutan på bilen (ny gummilist = jobbigt att klämma ihop).
Backspegel på plats.
Provade även nya symaskinen i går och sydde ihop en dörrstopparstropp.
Rutramen hade tagit en del stryk av branden och kanske framför allt av pulversläckmedlet.
Skruvhålen för sidostöttorna var trasiga och stöttorna var monterade med plåtskruv. Så jag borrade ur de gamla resterna av skruvarna och TIG-svetsade hålen för att sedan borra och gänga.
Färdigslipad i väntan på polering.
Provmontering av den nu polerade rutramen.
Även bitarna runt grillen blev polerade, grillen är ny sånär som på mittdelen.
Wind Wings på MGA’n
I dag tog jag fram förzinkningsprylarna och förzinkade om spolarburkshållaren.
Så här såg den ut innan.
Och nu så blev det så här:
I dag fick jag dit ytterligare några kromlister. Först ratade jag dem, de var skadade och inte så vackra i kromet. Men efter en del försiktigt hamrande och putsande så blev de riktigt bra.
I helgen blev det montering av sidorutor på ena sidan, och så en kromlist på dörren.
I dag monterade vi fram och bakrutan, fick hjälp av mitt bonusbarnbarn, som jobbar på bilglasfirma.
Det gick hyggligt lätt att dra in rutorna med snöre. Kromlisten är inte originallisten då det inte gick att få tag på gummilister till den. Och tur var kanske det för plastkromlisten är lättare att hantera (om man nu kan nämna ordet lätt i detta sammanhang).
Även bakrutan är på plats, dock missade de att skicka med plastkromlisten till denna gummilist. Samma sak här, det går inte at få tag på gummilist som passar till metallisten. (Fel av mig, tydligen så går denna list även att använda till metalllisten, men I mitt fall var kromet dåligt på dessa.)
Även de små sidorutorna i bakdörrarna är på plats.
I veckan har det trillat in delar, DHL kom med en ny topp, lager etc. Posten med nya kolvar. Själv var jag både i Oskarshamn och Kalmar och hämtade delar.
Så nu är det fullt i ladorna (som man brukar säga).
1622-motorn ligger ju och väntar på nya delar.
Nya kolvar till 1622.
Ny blyfri 1800-top till 1622-motorn.
Och så en ny framruta till Magnetten.
Nya beställningar är på gång med gummilister till rutorna och några saker jag glömde till motorn.
I dag gjorde jag den slutgiltiga justeringen av dörrgapet, nu får det duga.
Missade att visa förra gången, men på baksidan ser man att jag har svetsat dit gamla 4 tums-spikar.
Provmonterade sidorutan för att se att den passar, och det ser väl bra ut.
Har även provmonterat lås, handtag och skenorna till rutan (Så man slipper att fila en massa efter lack).
Nu ska kanterna finjusteras sedan ska dörrarna prepareras för grundning och lack.