Välkommen till fam. Jaksch
Elen har snyggats till lite under huven.
Slavcylindern till kopplingen blev renoverad.
Lite skräp i den, men i övrigt var det nog mest slangen som var dålig.
Nya packningar och ny slang.
Motorrummet blev lite bättringsmålat.
Och startmotorn blev målad.
I dag grillade jag några hemmagjorda hamburgare och passade sedan på att grilla kuggkransen.
Hur enkelt som helst och ingen stress. Det var bara att lägga dit den på svänghjulet efter att den hade legat 5 minuter i grillen.
Idag kom det lite prylar från MGOC i England.
Ny bult och bussning till kopplingsarmen.
Pressa ur den gamla och i med den nya bussningen.
Och nytt urtrampningslager.
Undre leden till växelspaken saknade den fjäderbelastade kula.
Så, nu glappar inte spaken.
Det gamla tanklocket saknade spärr och tätning.
Fixat
Kuggkransen ska bytas till en ny
Så, då är den gamla kuggkransen spräckt och borttagen. Nu är det bara att passa på nästa gång vi ska grilla hamburgare så att vi kan värma upp den nya kransen och pressa på.
I dag bytte jag växellådsfästet.
Det krävdes både värme och press för att få ut det gamla fästet
Det gamla fästet var ganska sprucket.
I med det nya, det var lättare.
Klart!
Passade även på att göra ren startmotorn och smörja upp den.
I dag blev det bara lite fixat med motorn.
Det var ju inget fel på förgasarna annat än att de var skitiga.
Rengjord och monterad.
Även startmotorn blev monterad.
I Onsdags skulle vi upp till Nyköping på engelsk bilträff, men när jag skulle starta GT´n så klickade det bara i startmotorn. Trodde först det var batteriet men efter några timmars laddning samma sak. Så idag bytte jag startmotor.
Det är inte det enklaste att få bort den gammla stora startmotorn med motorn på plats. Jag hade en lika an i reserv så efter ett tag försökte jag att bara byta solinoiden men det var inte enkelt. Men då när jag hade tagit bort solinoiden fick jag även bort hela startmotorn och kunde titta närmare på felet.
Bränd kontakt.
Startmotorn i sig var ganska ny men ena kontakten var helt bränd så det blev lite puttsning på den och sedan löda ihop det hela.
På bilen moterade jag dock en helt ny betydligt mindre startmotor, så den var inga problem att få på plats.
Den mindre och helt nya startmotorn.
Så sedan blev det provtur med glassköp.