För att ta in lite delar i garaget så var jag tvungen att ta ut Magnetten i friska luften.
Kategori: Okategoriserade
Helgens jobb
Värmepaketet blev hopmonterat.
Ventilen till värmepaketet stängde inte så jag plockade isär den.
Borrade ur niten och sedan kan man vrida locket.
Ser ganska ok ut, lite avlagringar men inte sönderkorroderat.
Efter rengöring av huset och framförallt gummimembranet (som i övrigt efter nästan 60 år var som nytt) la jag på en extra bricka ovanpå fjädern för att öka trycket av membranet mot ventilsätet vid stängt läge.
Som ny, och nu är den helt tät när den är stängd.
I och med detta så kunde värmepaketet monteras. Notera också nya gummin på broms och kopplingspedalerna.
Fick hem nya gummidamasker till broms och kopplings- huvudcylindern.
Så nu är den komplett.
Och på plats.
Merparten av elen är kopplad och klamrad, även dräneringsslangar och värmeslangarna är draga genom torpedväggen.
Veckans tipps
Här är ett tipps på vad man kan göra av ett motorblock från en Audi V10.
Instruktionen var:
– Gör den ren!
– Hur ren?
– Det ska gå att äta jordnötter från den!
Man kan väl nu uppskatta cylindervolymen till 10 x 75 cl = 7.5 liter
Med våra små MG-motorer så blir det väl lagom att göra ett öl-ställ.
Trädgårdsprojektet fortgår
Förra helgen blev i alla fall plattsättningen klar.
Nu väntar vi bara på lite mer regn så att vi kan så gräset.
Invasion av Aliens
I dag när jag höll på med jordkällaren hittade jag följande kryp:
Senare på dagen hittade jag en till.
En ganska skapligt stor ekoxe på ca. 8 cm.
Nu kanske tomten kommer att klassas som naturreservat och så får man en massa regler att följa. Kanske t.ex. att man inte får klippa gräset, men sådan tur har man väl inte.
Undrar om man kan öppna Zoo och ta inträde?
Fortsättning på onödiga projektet
Nu är taket säkrat i jordkällaren.
Så nu törs jag börja rensa ut all bråte, för att börja mura upp nya väggar.
Nytt onödigt projekt
Härom veckan tittade jag ner i vår oanvända jordkällare och fick en trist överraskning.
Dumt nog har jag låtit den stå utan dörr i flera år, då karmen hade ruttnat.
Nu har ena väggen frostsprängt och rasat in, ser ut ungefär som när vi var och tittade på renoveringsarbetet i Stegeborgs slottsruin.
Bakom är det i och för sig rejäla stenväggar, men det gjutna taket vilar på tegelväggarna och ovanpå taket står vår altan. Inget bra!
100 år gammalt murbruk är inte att lita på.
Så nu blir det till att hitta på någon snabb akut lösning att stötta upp valvet för att senare kunna mura upp nya väggar.
Trädgårdsprojekt
Har hållit på med vårt trädgårdsprojekt ett bra tag nu (därav inget gjort på Magnetten).
Gjutit kant mellan den tänkta stensättningen och gräsmattan och murat två nya rabatter. Även förberett för en framtida något större vedbod.
Har för lite att göra tydligen…
Den som gräver en grop, faller dit för nya projekt, eller vad det heter.
Nu väntar vi bara på ett riktigt ösregn, så är lyckan total.
Någon som vill praktisera stensättare?
Jannes moppe
Som en plåtslagarutmaning föreslog jag att jag skulle hjälpa Janne med hans moped.
En DKW Hummel Super, som t.ex. ser ut så här:
![1280px-DKW_Hummel_Super_pic2[1]](http://www.jaksch.se/wp-content/uploads/2016/03/1280px-DKW_Hummel_Super_pic21.jpg)
Han saknade täcklocket över tankhalvorna och tanken var bucklig.
Vi hade ett lånelock att utgå ifrån.
Det nya locket fick bli i aluminium för att slippa kromningen. 
Först klippa till och bocka ner kanterna.
Sedan krympa kanterna för att få till kurvningen.
Provpassning.
Sedan utvikning av yttersta kanten, för att få en liten läpp.
Provmontering igen, här har jag även hamrat ut den andra radien (den på tvären).
Slutresultatet, låsblecket nitat och hela biten slipad (från 80 till 2000-papper) och avslutningsvis polerad (det är alltså den till vänster som är kopian).
Kul övning i vad man kan göra med ganska enkla medel och mycket tålamod.
Under tiden hade grannen TIG-svetsat cylinder-gallret som var skadat på ett par ställen.
Nu var det dags för den buckliga tanken.
Det var ett par rejäla bucklor och ett antal mindre.
Problemet var att man inte kunde komma åt inifrån och trycka ut bucklorna, så jag svetsade fast ett antal plåtremsor för att dra ut bucklorna.
Vilket gick riktigt skapligt. Ett alternativ skulle annars vara att fylla tanken med surströmming och låta stå ett år, men till detta hade vi inte tid…
Sedan tennspacklade jag de värsta ojämnheterna (också mest för övningens skull).
Och till sist lite finspackling och grundmålning.
Lackningen får väl Janne göra själv!