Renovering spindelaxlar.

I dag tänkte jag att jag skulle få ordning på spindelaxlarna, men det var inte så enkelt.
Jag fick med dubbla uppsättningar till bilen men de var inte i något vidare skick.

Började med att lossa spindelbulten.

Och knacka ur spindelaxeln.

Så här såg den ut, ganska rostig.

Här är alla delar uppradade.

Bussningen ser ut så här, sliten och nu när jag har gjort rent så glappar den en hel del.

Även den nedre bussningen är rostig och sliten.


Har nu tagit loss spindlarna från den svarta GT’n, får se om de är i bättre skick.

Mycket delar blir det.

Renovering främre stötdämpare

I dag renoverade jag de främre stötdämparna.
Det var i stort sätt ok, skitiga och dåligt målade men inget oljeläckage.

Först så blästrade jag dem, sedan tvätt och tömning av gammal olja.

Sedan i med ny SAE20 olja.

Har gjort ny packning av gummiduk för locket.
Klar för grundmålning.

Grundfärg.

När jag gjorde rent dämparna så hittade jag spår av en blå/grön hammarlack, så det fick bli något liknande.

På plats.

 

 

Lite motivations boost

Var tvungen att montera lite smått och gott bara för att få upp motivationen.
Antagligen helt idiotiskt för allt kommer att bli dammigt när jag börjar spackla och slipa karossen.


Ny huvvajer.
(Den skarpsynte ser kanske att det saknas ett hål ut till trumpeten och att vajern kommer ut ur första hålet, men det funkar och ser egentligen lite renare ut med bara ett hål).


Chasie-nummer-plåt och gummipluggar.


Nya genomslaggsgummin (och mitt verktyg för att montera dessa).