Skärmkanten vid bakdörren var rätt rostig.
Så det fick bli att tillverka en ny.
(Glömde att fotografera den riktiga biten när jag formade kanten).
Så här blev den i alla fall.
Blev riktigt bra 🙂
Etikett: Skärmar
Golv
Jag har nu i flera dagar slipat rent golvet på höger sida.
I det stora var golvet helt ok, men eftersom det var vanlig slätplåt och slagit sig lite så jag fick rikta och krympa den lite. Sedan var det lite småhål som fick svetsas.
Fick även tillverka stöden för stolen och svetsa dit dem.
Nu är det dags för höger bakskärm.
Den ser rätt bra ut förutom själva skarven inne i mitten som behöver lagas.
Och så nere mot den nya tröskeln.
Baljan i bakskärmen
I dag svetsade jag fast den nya baljan i bakskärmen.
Började med att mäta ut och svetsa fast distansbiten som utgör kofångarfästet.
Gamla baljan
Hur svetsar man bakom denna kant??
Man använder ett upp och nervänt periskop!
Eller en spegel.
Inte lätt att svetsa med speglar men nu är den på plats i alla fall.
Bakskärm
I går började jag arbetet med att byta bakskärm (eller vad man ska kalla det bakre hörnet av bilen).
Den var rätt rostig och krockskadad.
Baljan bakom var riktigt illa.
Den här satt fast på bilen, trodde bara det var båtar som hade problem med snäckor. Kanske ska måla bilen med giftig bottenfärg (ska fråga Åsa Romson om förslag på bra färg)?
Passformen var inte så jättebra, men med krympmaskinen så gick det att fixa.
Har inte svetsat klart baktill, då jag ska byta hela plåten bak på bilen senare.
Provpassning av den nya baljan.
Det var ett riktigt skitgöra, att ligga under bilen och försöka skära rent. Hur jag ska komma åt att svetsa fast baljan vet jag inte riktigt ännu. Det blir att svetsa på känn.
Grisgöra
I går blev det ”grisgöra”, men det är väl så här i juletid som man ska göra grisgöra.
Hustrun kokar skinkan och jag slipar golv.
Låg under bilen och slipade rent höger golv och svetsade i lite plåt.
Den mesta plåten var ju redan bytt till slätplåt och det behövdes bara bytas lite gammal plåt i kanten. Ser kanske inte så snyggt ut, men det är i alla fall friskt nu.
Inne i främre höger hjulhus är allt klart nu.
Nu är tröskeln helt fastsatt och alla svetsfogar nerslipade.
Linjerna och gliporna ser helt ok ut.
En liten rostlagning kvarstår uppe på skärmen.
Näst på tur är höger bakskärm och hjulhus.
Eller plåten fram.
Den i mitten är från en ZA och saknar plåtbitarna på sidan, men annars är det den som är i bäst skick.
Yttre tröskel
Sakta går det framåt. Har haft fullt upp med jobb de sista månaderna och det tar tid att provmontera och justera in tröskel, dörrar och skärm för att få alla springor att se snygga ut.
Har lagt mycket mer tid denna gång på att provmontera, justera och måla alla delar innan man gör något som inte går att backa på. Även om man ibland rycks med i bara farten och ”råkar” svetsa fast något för tidigt.
Nackdelen (eller fördelen beroende på hur man ser det) är att en hel del plåt var bytt på bilen redan innan. Vissa av dessa lagningar var i och för sig bra gjorda men med vanlig slätplåt och ibland var inte skarvarna lagda där de är original. Så jag har hela tiden fått fundera på om jag ska skära bort gamla lagningar eller kompromissa och skarva mot dessa. Där det inte syns t.ex. golvet och hjulhus har jag accepterat dessa lagningar och behållit så mycket som möjligt av dessa medans på dörrar och trösklar har jag skurit bort allt och gjort om från grunden.
Främre anslutningen av inre tröskeln mot hjulhuset är fixad och nya fästpunkter ditsatta för stänkplåten som ska sitta inne i hjulhuset.
Denna plåt har jag fått hitta på hur den ska se ut för det fans inga spår av den på någon av mina Magnetter.
Tröskeln har nu börjat svetsas fast. Har målat den på insidan (mycket lätt att glömma detta i ivern att få dit saker).
Har först fixerat den med plåtskruv och börjar sedan med att svetsa fast den i ovankant, så att springorna upp mot dörren blir bra. Sedan får man lösa det så gott det går nertill där det inte syns lika bra.
Framskärm del 2
För några dagar sedan svetsade jag dit några bitar till på framskärmen och i dag provmonterade jag den och passade in den mot dörren.
Framskärmen var i rätt bra skick från början, lite rost och en större buckla.
Ny plåt på ett antal ställen och bucklan utknackad.
Tröskeln är ännu bara provisoriskt monterad och den inre tröskeln måste rostlagas härnäst.
Framskärm
I dag fick jag leka med min nya leksak. En krymp och sträck maskin.
Med den gick det riktigt bra att fixa en ny plåt till framskärmen.
Provpassade även den yttre tröskeln härom dagen.
Döm om min förvåning så passade den riktigt bra!
Den ska bort igen och så ska den inre tröskeln byggas upp på nytt. Den var ett riktigt lapptäcke.
Dörrar
Har ju inte uppdaterat på ett tag, men sakta och säkert går det framåt.
Dörr nr 4 var rätt dålig så jag tog bakkanten från en annan dörr och ny nederdel.
Efter grundning och spackling blev det rätt bra.
Så nu är jag nöjd med dörrarna på höger sida.
Riktning av buckla i framskärm:
Den försvann nästen helt efter en del knackande.
Har även skurit upp den yttre tröskeln bara för att konstatera att den inre tröskeln var rejält dålig (vilket iofs. var vad jag hade väntat mig).
Så närmast på tur står reparation och byte av tröskel.
Framparti
För att få lite avbrott i dörrarbetet så gjorde jag iordning innerskärmarna fram. De var skapliga men lite rost som fick bytas utmed några av kanterna.
Sedan monterade jag bort framskärmarna från den grå Magnetten,de var i betydligt bättre skick än de från den svarta.
De skador som finns är bara dessa:
Sedan kunde jag inte låta bli att även provmontera huven (som är helt fri från rost).
Summa summarum:
Höger skärm passar bra och är i ganska bra skick.
Vänster skärm passar sämre, men det tror jag beror på att vänster tröskel sitter fel, och den ska ju ändå bytas.
Huven passar ganska bra, behöver bara lite ”Engelsk justering”.
Nu är jag ”tvungen” att fortsätta med den sista dörren.