I dag plockade jag fram växellådan för rengörning och inspektion.
Lagerhuset för pinjongdrevet till hastighetsmätaren var sprucket så det blir till att leta rätt på ett sådant.
3 reaktioner till “Växellåda”
Hej,
Kul att läsa om din renovering.
Jag håller själv på med en -67 och jag har lite funderingar på backljuskontaken.
Det ser ut som på din att du har en backljuskontakt. Min låda saknar trots att bilen har bakljus. Du skulle inte vilja ta en bild på hur din kontakt sitter?
Du kan följa min renovering på http://mgftfregister.forum24.se/mgftfregister-about72.html
Hälsningar Lars
Hej Lars.
Nej min har inte någon backljuskontakt, däremot var det nya kablaget förberett för det.
Den ända kontakt jag har på växellådan är den för överväxeln.
Hmm, gick inte att sätta någon kontakt där på min, det var helt fel gäng och för djup för switchen.
Verkar som husen skiljer om man har backljusswitch.
Men tack för hjälpen iaf. Det är kul med fler som håller på så att man kan få inspiration.
//Lars
Hej,
Kul att läsa om din renovering.
Jag håller själv på med en -67 och jag har lite funderingar på backljuskontaken.
Det ser ut som på din att du har en backljuskontakt. Min låda saknar trots att bilen har bakljus. Du skulle inte vilja ta en bild på hur din kontakt sitter?
Du kan följa min renovering på http://mgftfregister.forum24.se/mgftfregister-about72.html
Hälsningar Lars
Hej Lars.
Nej min har inte någon backljuskontakt, däremot var det nya kablaget förberett för det.
Den ända kontakt jag har på växellådan är den för överväxeln.
Hittade en bra beskrivning på hur backljuskontakten ska sitta på en gammal växellåda.
se:
http://www.mgb-stuff.org.uk/dod.htm
Hmm, gick inte att sätta någon kontakt där på min, det var helt fel gäng och för djup för switchen.
Verkar som husen skiljer om man har backljusswitch.
Men tack för hjälpen iaf. Det är kul med fler som håller på så att man kan få inspiration.
//Lars