Hann med lite i garaget i dag också.
Slipade rent den främre täckplåten för att se hur illa/bra den var.
Rosthål på ena sidan.
Hålet för startvevens stöd missformat.
Gjorde en plåt med ett nerfasat hål.
Ser bättre ut än innan i alla fall.
Med hjälp av krymp och sträck-maskinen går det riktigt bra att göra och justera bitar som annars hade varit nästan omöjliga att göra, så den har verkligen betalat igen sig.
Bockade och sträckte ut denna bit för att få rätt radie på den.
Blev riktigt bra.
Klart, nu saknas bara täckplåtarna på sidan som finns just på ZB men dessa får jag passa in när frontplåten är på plats på bilen.