Dags för lite julfix.
Började med att ta loss styrlederna för att kunna byta ut de trasiga damaskerna. Vilket var lättare sagt än gjort, den högra styrleden satt otroligt fast. Tog några timmar att få loss den, fick till slut värma med gasen.
Men den vänstra styrleden lossnade med en lite knackning av hammaren. 🙂
Så nu är damaskerna bytta på bägge sidorna.
Och sedan åkte kylaren dit av bara farten.
Hej! Kul att läsa ditt projekt. Själv lyfter jag ur motorn igen efter en renovering som blev klar för ett tag sen. Första gången var felet inte i växellådan utan hjälpcylinderns tryckstång som var ca 5 mm för lång(skulle inte ha beställt ny) till följd kopplingen trycktes för långt in. Enkelt fel, men lärde mig ta ur motor och växellåda snabbt( ionödan givetvis), så nu går det relativt enkelt. Men nu har jag tvåans vxl om inte riktigt vill vara med, så ut med allt igen…
Hej, Kul att du har hittat hit. Det var något nytt att tryckstången kan vara för lång, ska kolla upp detta, den såg rätt ny ut. Annars har jag ju varit med om att den har varit rätt sliten, både oval i hålet och nersliten i längd.