Renovering framaxel del 3

Bussningarna var rätt slita i styrspindeln så de behövdes bytas.

Bussningen i styrtappen har vi redan bytt nu är det dags för den nedre bussningen i spindeln.

För detta behövs den nyinköpta pressen.

Bussningen blev brotschad till rätt storlek.

Ny o-ring i botten.

Ny tätning på ovansidan.

Dammskydden målade och klara för montering.

Dammskydden på plats.

Smörjnipplarna rengjorda och återmonterade.

Glidlager och mellanbrickor på platts, här gäller att välja rätt tjocklek på brickorna så att man får lagom spel. Som tur var så har jag ju plockat isär ett antal spindrar så jag hade lite olika brickor att prova med.

Målad.

Ny axel.

Nya dammtätningar.

Dammtätningar monterade.

Fjäder på plats.

Styrspindel fastsatt i botten.

Fastsatt uppe (detta är lite trixit men om man lossar bulten som håller samman dämparens armar och trycker isär dessa med en skruvmejsel så går det).

Bromssköld på plats.