Har fått lite delar så det har blivit montering av diverse saker.
Dörrarna som är ett hopplock av delar från antagligen två olika dörrar och en del nya prylar är en utmaning att få ihop. Jag har provmonterat ventilationsrutorna och nästan fått vindrutan i rätt vinkel, ska pilla lite till med detta.
Har även satt dit armstödet på insidan med dess krombitar för att se hur det passar.
Upptäckte att handtagen är av fel sort, det finns en tidig variant av dessa som användes mellan 1965B och 1967 som ska trycka lite längre ut mot dörrkanten, får se om jag kan göra någon form av adapter.
Har monterat elen till overdriven, röret till oljetrycksmätaren och de sista fästena till bromsrören.
När jag kopplade ihop elen så blev jag fundersam på vilken av de vita sladdarna till kupéfläkten som var plus, så jag tog loss fläkten och provkörd. Det visade sig att det inte spelar någon roll på dessa tidiga fläktar, den går åt rätt håll oavsett hur man kopplar sladdarna.
En annan sak som jag upptäckte efter att ha beställt en massa skruv i olika omgångar är att de små skruvar som är 3/16″ UNF för att bl.a. hålla fast en del av elprylarna, fläckten och kåpan över broms/kopplingen är att man lika gärna kan använda M5 skruv.