Sittbrunskapellet fortsätter

Väntar fortfarande på lite delar till motorn, men de bör komma nästa vecka.

Under tiden har jag fortsatt med sittbrunnskapellet (här saknar jag också några delar till spännena, men de är också på väg).

Sydde fast kantband på framdelen med ett nytt tillbehör till symaskinen, funkar jättebra.

Statusen just nu, framkanten och urtagen vid dörrarna är klara. Kvar är bakkanten, men behöver spännena så jag kan fästa framkanten och provspänna bakåt. Jag har ju ingen mall att gå efter, bara dåliga fotografier från nätet så det tar lite tid, man vill ju inte klippa bort för mycket.

Sittbrunnskapell

I dag fick jag hem en rulle kapellvinyl. Var tvungen att beställa den från England, försökte redan i november att beställa i Linköping, men de kunde inte få fram någon svart vinyl.

Så symaskinen gjordes redo.

Började att sy ”mössan” till ratten, för att sedan sy in den i själva kapellet. Lite nervöst att skära upp hålet, så mäta ett antal gånger först.

Inte lätt, men det gick att baxa runt kapellet i maskinen.

 

Så nu ska det grovkapas, sträckas och kantförstärkas.

Rattmössan klar.

Slutjustering bromsar

Luftade och justerade bromsarna i går, men var inte helt nöjd med bromsverkan bak.

Hade ju beställt ny trummor bak, då de gamla som blev svarvade var i tunnaste laget.

Men jag fick inte dit de nya trummorna i kombination med de nya backarna, så jag gav upp.

Kunde dock inte släppa detta så jag gav det ett nytt försök idag.

Den nya trumman till höger har en innerdiameter som är ca 2-3 mm mindre än den svarvade.

Men det som gjorde att jag inte fick dit den nya trumman var att bromsbackarna hade för litet jack” för bromsjusteraren.

Bromsjusteraren gick inte in i ”jacket” utan red på kanten, viket fällde ut backen nästan 5 mm.

Så efter att ha filat upp jacket till samma diameter som justeraren, så gick det bra att få dit de nya trummorna.

Fick även dit dammskyddet för justeringen (vilket inte var lätt).

Så nu biter bakbromsarna mycket bättre då hela backen lägger sig mot trumman.