Etikett: Framaxel

Renovering framaxel del 3

Bussningarna var rätt slita i styrspindeln så de behövdes bytas.


Bussningen i styrtappen har vi redan bytt nu är det dags för den nedre bussningen i spindeln.


För detta behövs den nyinköpta pressen.


Bussningen blev brotschad till rätt storlek.


Ny o-ring i botten.


Ny tätning på ovansidan.


Dammskydden målade och klara för montering.


Dammskydden på plats.


Smörjnipplarna rengjorda och återmonterade.


Glidlager och mellanbrickor på platts, här gäller att välja rätt tjocklek på brickorna så att man får lagom spel. Som tur var så har jag ju plockat isär ett antal spindrar så jag hade lite olika brickor att prova med.


Målad.


Ny axel.


Nya dammtätningar.


Dammtätningar monterade.


Fjäder på plats.


Styrspindel fastsatt i botten.


Fastsatt uppe (detta är lite trixit men om man lossar bulten som håller samman dämparens armar och trycker isär dessa med en skruvmejsel så går det).


Bromssköld på plats.

 

Renovering framaxel del 2

I dag fortsatte jag med renoveringen av framaxeln.

Pressade in nya bussningar och brotchade dem till rätt storlek.

Blev panik 18:50 när vi upptäckte att det inte gick att pressa in bussningarna med hjälp av ett skruvstäd.

Så det blev ilfart till Jula för att inhandla en 10 tons press.


Med den så gick det galant.

Sedan blev det montering.

Renovering framaxel

Då ingen av de medföljande styrspindlarna var i något bra skick plockade jag bort styrspindlarna från min GT-77’a. De var rätt skapliga dock kommer jag att behöva byta de nedre bussningarna.


Nedre bulten var helt fastrostad och fick försiktigt sågas av.


För att sedan pressa ur bulten.


Bussningen var helt förstörd och på ena sidan följde den med ut.


För att få loss spindelbulten så var det bara ren råstyrka som hjälpte. Använde en gammal mutter att slå på.


Spindelbulten ser helt ok ut och bussningarna med.


Rengöring av delarna.


Demontering av dammskydd, här satt en gummi packning som jag missade att beställa.


Här är alla delarna.

Nymålade delar.

 

 

Renovering spindelaxlar.

I dag tänkte jag att jag skulle få ordning på spindelaxlarna, men det var inte så enkelt.
Jag fick med dubbla uppsättningar till bilen men de var inte i något vidare skick.

Började med att lossa spindelbulten.

Och knacka ur spindelaxeln.

Så här såg den ut, ganska rostig.

Här är alla delar uppradade.

Bussningen ser ut så här, sliten och nu när jag har gjort rent så glappar den en hel del.

Även den nedre bussningen är rostig och sliten.


Har nu tagit loss spindlarna från den svarta GT’n, får se om de är i bättre skick.

Mycket delar blir det.