Väntar fortfarande på de andra fästena, men de ska nu vara på väg i alla fall.
Så för att fördriva tiden blev det lite fix med de bakre stötdämparna.
De var rätt väl dränkta i underredsmassa. Dock så var de ändå väldigt korroderade på utsidan.
Blästrade och tömda på 60 år gammal olja som har en väldigt specifik lukt, närmast som koskit.
De gick rätt ryckigt, men efter några ursköljningar och några oljebyten så börjar de kännas riktigt normala igen. Finns ju lite olika råd om olja, många använder en vanlig rak 20W, vilket jag har gjort tidigare och kör med i MGB’n. Känns helt ok. Andra rekommenderar en Hydraulolja med ISO 32-100 (som motsvarar 10W – 30W). Jag valde ISO 46 som enligt en del motsvarar 15-20W. (Den ska tydligen skumma lite mindre? och luktar inte koskit). Så nu blev det så, så får vi se om det blir bra. Känns bra i alla fall.
Satt upp bägge dämparna bredvid varandra för att känna om de kändes någorlunda lika. Vilket de gjorde. Provade även 20W i den ena och ISO46 i den andra och kunde inte känna någon skillnad mellan dem.
Nu till färg. Original var de omålade med armen i svart, men många utbytesdämpare var tydligen målade, jag har sett dem med blå/turkos metallic/hammarlack. På Midgeten var ena främre dämparen rosa/koppar-färgad. På MGB’n målade jag mina i blå hammarlack, men mot Midgeten’n Ice-blue ser det inte så snyggt ut. Testade att blanda till en rödaktig blandning av hammarlack, som såg ut som Blåbärskräm i filmjölk, Vill inte ens visa bilden här.
Så det blev silver och svart. Vill ha färg på dämparen så den inte korroderar mer än den redan har gjort.
