”Det är vatten pumpen Gerd” sjöng Galenskaparna. Själv blir jag galen på den nya oljepumpen, så jag får väl sjunga ”Det är oljepumpen Ingmarie”.
Det var inget större fel på den gamla oljepumpen, men tänkte att det är lika bra att sätta dit en ny.
Så det blev denna:
Första problemet var att låsblecket inte passade, så jag fick fila till det.
Sedan tyckte jag att pumpen gick trögt att rotera, tryckte jag ihop huset med fingerkraft kunde jag inte längre rotera den för hand. Ok, tänkte jag jag monterar den med rätt moment så kanske det ändå blir bra.
Nästa problem, denna pump är lite tunnare så de vanliga bultarna blev för långa och bottnade i blocket, inga problem, fixade nya kortare bult.
Drog fast den med fingerkraft och den låste sig helt, gick inte att rotera!
Såg också när jag tog bort den och roterade att oljan jag hade fyllt den med kom ut och då var svart!
Öppnade pumpen, och det var en massa svart olja i den.
De har lagt en liten o-ring som tätning mellan huset och locket, men den o-ringen tycker jag har för lite diameter och ligger inte fixerad, så den åker ner och lägger sig i kläm mellan huset och den yttre rotorn!
Skippade jag o-ringen så känns pumpen helt ok.
Men blev osäker på om det borde vara en packning mellan huset och locket, samtidigt får ju inte den packningen vara för tjock, locket ska ju vila på den yttre delen av huset så att spelet mellan rotor och lock inte påverkas.
Så jag tog fram min laserskärare och ritade en ny packning i papper med rätt tjocklek.
Skar ut en packning som ligger plant med stöd mot ytterdelen av huset och inte kommer i kontakt med den yttre rotorn.
Så där nu beter sig pumpen som den ska! tjohej!!
Dit med pumpen, in med kamaxeln, dra bultarna med moment och lås dem. Roterar perfekt.
Men, man ska inte ropa hej innan man har monterat plåten mellan motorn och växellådan, i den finns en liten ”kopp” som ska täcka pumpen.
Nu får ni en gissning, tror ni pumpen fick plats i koppen?
Rätt svar finns på raden nedan.
NEJ!!!
Nu börjar jag låta som kapten Haddock, tur man är ensam i garaget.
Nästan alla som säljer denna pump skriver att denna passar en 948, utom www.minimania.com, de har modifierat denna enligt nedanstående bild.
De har alltså svarvat ner klackarna för bultarna, så att de ska gå fritt i koppen.
Så jag testade att slipa ner klackarna på min pump, men det funkar inte ändå, koppen passar inte över pumpen. Antagligen så har de flesta med en 948, bytt till den senare växellådan och med den även bytt ut plåten mellan motor och växellåda. Men jag har ju en original 948’an med sin riktiga växellåda.
Suck!!!
Nu ger jag upp, det verkar finnas pumpar som ser lika dana ut som den jag ha, men det är Kines-kopior (vilket även pumpen som jag har bråkat med är, även om det står ”made in GB” på den) och även om bilden visar en viss pump så är det inte säkert att det är en sådan man sedan får.
Kollar jag spelet i den gamla pumpen så är ju det helt ok, och spelet på nya Kines-pumpar är lång i från perfekt, så nu åkte den gamla pumpen på plats.
Så nu är jag alldeles utpumpad.
PS. Om någon vill köpa en ny oljepump med nerfilade klackar, men som roterar jätte fint så är den väldigt billig, typ 1 krona.
